Test-Caravan-Forum

Alle Artikel die ich lese gehen davon aus das die Batterien x jahre halten und die Autos xxx Km fahren können... wie vorher schon erwähnt gehe ich davon aus das die Hersteller da die geplante obsoleszenz noch perfektionieren... dann werden Steuergeräte und was weis ich was alles ausgetauscht werden...

Aber auch das ist nur meine Meinung und mein Blick in die Zukunft. Generell soll ja auch die Mobilität wieder zurück gefahren werden... aber wie bekomme ich meien Camp-let nach Südfrankreich, Korsika oder Kroatien? Mit dem Autozug und dann ein Mietwagen auf den Campingplatz? Oder muss ich dann nur ...

Sehe ich genau so. Skoda z.B. ŠKODA gewährt auf die Batterien seiner Elektrofahrzeuge eine Garantie von 8 Jahren oder bis zu 160.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt). Für den ENYAQ iV und das ENYAQ COUPÉ iV wird garantiert, dass die Batteriekapazität während dieser Zeit nicht unter 70 % ihres ur...

Andere Meinungen als Zitat: Schwachsinnige Kommentare zu bewerten, zeigt in der Tat die Offenheit für Zitat: Der Mittelweg ohne großes Gekreische wäre schön, aber derzeit für mich nicht vorstellbar" :dhoch: Hier noch ein link zur AMS: https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternativ...

Andere Meinungen als Zitat: Schwachsinnige Kommentare zu bewerten, zeigt in der Tat die Offenheit für Zitat: Der Mittelweg ohne großes Gekreische wäre schön, aber derzeit für mich nicht vorstellbar"

Wir haben extra und nur für den CADAC eine Campingaz R 907 dabei, nimmt nicht viel Platz weg, hält ewig und mit max 6.7 kg auch nicht wahnsinnig schwer.
Weiterer Nutzen: Ist die Hauptflasche leer, haben wir mit der R907 noch einen Notvorrat.

Und bei 100kmh ist generell Schluss oder gibt es da Modelle die mehr dürften? Das ist weniger eine Frage was du ziehst, sondern wo. In F z.B. dürftest du schneller als 100 km/h auf Autobahnen, wenn der Hänger dafür zugelassen ist. Aber ganz ehrlich mit Hänger ist über 100 km/h nicht gerade entspann...

Also Wasserstoff ist im weitesten Sinne auch E Mobilität. Und der Wasserstoff wird nicht verbrannt, sondern wieder in Strom umgewandelt, Stichwort Brennstoffzelle, der dann auch einen E Motor antreibt. Du kannst Wasserstoff aber auch in einem Verbrennungsmotor verbrennen... analog zu erdgas. Genau ...

"— Der Autor Julian Affeldt ist Gründungsmitglied der Interessengemeinschaft Elektromobilität Berlin-Brandenburg. Darüber hinaus engagiert er sich in der Lokalen Agenda21 Kleinmachnow. Der 49-jährige ist im Hauptberuf Lehrer für Mathematik, Physik und Geowissenschaften. Nebenberuflich arbeitet...

Laufende Betriebskosten sind günstiger als beim Verbrenner, Versicherung ebenfalls. Akku Kapazität ist völlig überbewertet, viel wichtiger sind Ladegeschwindigkeit und verfügbare Ladestellen, ja da muss es noch vorwärts gehen. Also generell bin ich nicht gegen E-mobilität Btw..... warum wird nicht ...

Was rauchen eigentlich die Leute, die die E-Mobilität zur Zeit so hoch loben und feiern? Jep, beide Extreme sind fehl am Platz, diejenigen die die E Mobilität in den Dreck reden und schreiben, genauso wie diejenigen die die E Mobilität rosarot in den Himmel loben. Es kann funktionieren, muss aber n...

.... Und wenn ich mir das Ding kaufe: https://www.ebay.de/itm/324982835775?hash=item4baa7c8a3f:g:~lUAAOSwIoJdVmyU , dann brauche ich keine Wohnung mehr :cool2: . Kostet keine 100K und erfüllt seine Zweck, sogar mit Badewanne - Spaß muss sein :klapp: . Solange die Touristen die Preise zahlen und in ...

Du wirst verstehen, dass ich viele deiner Argumente völlig ander sehe.😁 Nurmal ein paar Neukosten eines vergleichbar ausgestatten Neuwagen z.B. Passat z.B. zum Enyaq IV 60, ja klar ohne jegliche E Auto Förderung. Die Akkus halten, erste haben den km Stand schon erreicht, ca. 200.000 km. Sicher Ein K...

wie anfällig / wartungsintensiv sind denn solche Auflaufbremsen? Ich hab damit bislang noch keine Erfahrung. Im Zweifel weiß ich mir zwar meist selbst zu helfen und repariere auch so ziemlich alles selbst, aber wenn's nicht sein muss würde ich nur ungerne ständig daran rumbasteln müssen . und Laden...

Unser Falti hat eine Auflaufbremse und der Enyaq rekupiert einwandfrei im Hängerbetrieb sogar im ( fast) one pedal drive Stufe B. Da der cabanon 750kg, im Windschatten Zugfahrzeugs liegt war unser Durchschnittsverbrauch, wie schon an anderer Stelle hier geschrieben, zwischen 21 - 22 kW, bei AB TA au...